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    (2)定子绕组有严重的匝间短路故障。

    (3)轴承质量不符合要求，或轴承装配存在问题，造成轴承与轴承室同轴度不符合要求。

   (4)由于机械加工的原因，使轴承室与机座止口的同轴度不符合要求，或转轴轴承挡与转子铁芯外圆的同轴度不符合要求等。

    (5)电动机整体机械结构的固有振动频率刚好与通电运转产生的振动频率相吻合，致使产生整机运行时的共振。这一问题在使用变频器供电时，有时会在某一频率段产生。

    (6)轴承室的直径过大或过小，或存在较大的锥度。

   (7)活动端的轴承，因轴承盖止口高于设计值，或轴承室深度不符合要求、转轴轴承挡的距离大或小，造成轴承在轴向位置不正确，甚至被“卡死”。

    (8)放置的波形弹簧多或少，或弹力过大或过小，使活动端的轴承不能活动或活动量过大。

    (9)转子不平衡量超出允许数值或铁芯“马蹄”现象较严重。

    (10)定、转子气隙不均匀。

    (11)定、转子铁芯轴向未对齐。

    (12)转子铁芯与轴脱离。此时将发出较大的异响，转速较低。

    (13)转子导条有严重的细条或断条。

   (14)对于绕线转子电动机，转子绕组有断相或接近断相故障（其原因可能是：电刷未与集电环接触或断线；转子引出线断开；转子绕组端部的并头套脱落；集电环导电杆与滑环连接不良等）。通过测量转子电路的直流电阻确定故障原因。

   (15)对于绕线转子电动机，转子绕组有严重的匝间或相间短路故障。通过测量转子电路的直流电阻确定故障原因。

    (16)由于异物的作用造成转子转动受阻。

   (17)风扇或其他运转部件安装不符合要求或配合松动等原因，与固定部件（如端盖或风扇罩）相擦。

    (18)风扇不平衡或有较大的偏摆。

    (2)刷盒离滑环表面距离过大。刷盒下口与滑环表面的距离应在2～4mm之间，过大则易造成电刷摆动而产生火花。

   (3)电刷与滑环接触面积小于电刷截面的75%。此时除会产生火花外，还会造成电刷过热。可用00号砂布压在电刷与集电环之间，来回拉动，将电刷磨成需要的接触面。

    (4)电刷或滑环材质过硬或不均匀。

   (5)电刷所受压力过小。由于电刷磨短、压簧由于受热而使弹力减小等原因，造成电刷所受压力减少，从而造成与滑环接触不良而产生火花。电刷磨短应更换；测量电刷压力，若不足，应调解或更换弹簧。

   (6)集电环有较大的径向跳动。由于加工制造或使用时的磨损等原因，集电环滑环表面的径向跳动过大时，会造成电刷的跳动而产生火花。应拆下集电环，用车床将集电环的滑环外圆车到要求的圆度和粗糙度。

    (7)当电动机因安装不稳定等原因有较大振动时，也会出现火花较大的现象。

   (2)单个电刷电流密度较大。对一个滑环上放置多个电刷的，若其中某些电刷与滑环接触不实，则其他接触较好的电刷就会因分担较多的电流而发热；或者电刷与滑环工作面接触面积太少，使接触面电阻过大而发热。解决的方法是查明接触不实的原因后排除之。

   (3)电刷含铜量少于标准值。当由于电刷制造时错用材料或材料本身就不合格，或错用了其他型号的电刷等原因，造成电刷含铜量少于标定值（例如80%）时，则电刷的电阻会大于标定值，从而产生较多热量而过热。此时应更换合格或原用型号的电刷。

    (4)集电环工作面粗糙度较差，使电刷摩擦阻力较大。