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6、有利于生产管理现代化。
7、缩短新产品的试制和生产周期，易于组织多品种生产，使企业能对市场需要迅速做出响应；
二、数控机床的应用范围
1、多品种小批量生产的零件
2、结构比较复杂的零件
3、需要频繁改型的零件
4、价值昂贵、不允许报废的关键零件
5、需要*短生产周期的急需零件

三、数控机床的加工特点
加工精度高、同一批零件尺寸一致性好，产品合格率高，加工质量稳定；对加工对象的适应性强 ；自动化程度高，劳动强度低 ；生产效率高；良好的经济效益；有利于现代化管理。
四、数控机床的使用特点
对操作维修人员的要求：较高的文化素质和技术素质，和机、电、液、计算机全面知识，既有一般的工艺知识，又有专门的技术理论，经培训后掌握操作和编程。

液压传动系统的组成部分有以下五个方面：
1.能源装置　将机械能转变成油液的压力能，是液压系统的心脏。*常见的是液压泵，它给液压系统提供压力油，使整个系统能够动作起来。
2. 执行装置　将油液的压力能转变成机械能，并对外做功。如液压缸、液压马达。
3. 控制调节装置　控制和调节液压系统中油液的压力、**和流动方向的装置。如换向阀、节流阀、溢流阀等。
4. 辅助装置　除上述三项以外的其他装置。如过滤器、油管、油箱、接头等。保证系统稳定持久的工作。
5. 工作介质　液压油或其他合成液体。传递能量的媒介。液压系统的组成及各部分的功用分析：

简单机床液压传动系统的工作过程，就是液压传动系统传动工作原理的真实写照。下面以机床液压传动系统和液压千斤顶为例来说明液压传动的工作原理
液压千斤顶的工作原理

1-杠杆手柄
2-小缸体
3-小活塞
4、7-单向阀
5-吸油管
6、10-管道
8-大活塞
9-大缸体
11-截止阀
12-通大气式油箱
如图1所示，大缸体9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小缸体2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵
工作原理：
（1）如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这是单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；
（2）用力压下手柄，小活塞下移，小缸体下腔的压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，小缸体下腔的油液经管道6输入大缸体9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。
（3）提起手柄吸油时，举升缸的下腔的压力油将力图倒流入手动泵内，但此时单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸的下腔，使重物逐渐地升起。
（4）如果打开截止阀11，举升缸的下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，大活塞在重物和自重作用下向下移动，回到原始位置。
对液压传动工作过程的分析
» 力的传递遵循帕斯卡原理
» 运动的传递遵照容积变化相等的原则
» 压力和**是液压传动中的两个*基本的参数
» 液压传动系统的工作压力取决于负载；液压缸的运动速度取决于**
» 传动必须在密封容器内进行，容积要发生变化
» 传动过程中必须经过两次能量转换

磨床工作台工作原理
1-油箱　2-过滤器　3、12、14-回油管　　4-液压泵　5-弹簧　6-钢球　7-溢流阀　8-压力支管　9-开停阀　10-压力管　11-开停手柄　13-节流阀　15-换向阀　16-换向阀手柄　17-活塞　18-液压缸　19-工作台
工作原理：
（1）如图1.2-2，液压泵4在电动机（图中未画出）的带动下旋转，油液由油箱1经过滤器2被吸入液压泵，又液压泵输入的压力油通过手动换向阀11，节流阀13、换向阀15进入液压缸18的左腔，推动活塞17和工作台19向右移动，液压缸18右腔的油液经换向阀15排回油箱。以上是换向阀15转换成 如图1-2（a）的位置
（2）如果将换向阀15转换成如图1.2-2（b）的位置，则压力油进入液压缸18的右腔，推动活塞17和工作台19向左移动，液压缸18左腔的油液经换向阀15排回油箱。工作台19的移动速度由节流阀13来调节。当节流阀开大时，进入液压缸18的油液增多，工作台的移动速度增大；当节流阀关小时，工作台的移动速度减小。液压泵4输出的压力油除了进入节流阀13以外，其余的打开溢流阀7流回油箱。
（3）手动换向阀9处于图1.2-2（c）所示的状态，液压泵输出的油液经手动换向阀9流回油箱，这时工作台停止运动，液压系统处于卸荷状态。
对液压传动工作过程的分析
•　液压传动是以液体作为工作介质来进行能量传递的一种传动形式，通过能量转换装置（液压泵），将原动机的机械能转变为液体的压力能，通过封闭管道、控制元件等，由另一能量装置（液压缸、液压马达）将液体的压力能转变为机械能，驱动负载实现执行机构的直线或旋转运动。
• 　工作介质是在受控制、受调节的状态下工作的，传动和控制难以分开。
• 　液压系统的压力是靠液压泵对液压油的推动与负载对油的阻尼所憋出来的
• 　工作台运动方向由换向阀控制
• 　工作台的速度大小是由节流阀控制，泵输出的多余油液经溢流阀回油箱泵出口压力是由溢流阀决定的。
• 　液压传动过程中经过两次能量转换