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一、三相感应电机的结构：定子，转子，气隙。

1.定子：定子铁芯，定子绕组，机座。
　1)定子铁芯：主磁路的一部分。由0.5mm厚的硅钢片迭压而成。
　2)定子绕组：定子部分的电路。由许多线圈按一定规律连接而成。
　3)机座：固定和支撑定子铁芯。
2.转子：转子铁芯，转子绕组。
　1)转子铁芯：主磁路的一部分。由0.5mm厚的硅钢片迭压而成。
　2)转子绕组：笼型转子，绕线型转子。
　　  笼型转子：各相均由单根导条组成，有几根导条就有几相。一般采用注铝转子，铜条转子。(小容量)；
　　  绕线型转子：是对称三相绕组，接成星形，并接到转轴上三个集电环上，再通过电刷与外电路接通。特点：在集电环和电刷中接入附加电阻或控制装置，以便改善电动机的起动性能或调速特性。

3.气隙：中小型电机一般为0.2~2mm，它与电机性能关系极大。
　1)气隙大―>磁阻大―>产生同样大小磁场需要较大的励磁电流―>使电机的功率因数减小。
　2)气隙大―>可减小气隙磁场中的谐波分量，从而减少附加损耗，改善起动性能。
　3)气隙小―>装配困难和运转不安全。应综合考虑。

二、三相感应电动机的铭牌数据

额定功率  ：轴上输出的机械功率。千瓦。

额定电压  ：定子绕组的线电压，伏。

额定电流  ：电机在额定电压和功率下，定子绕组中的线电流，安。

额定频率  ：50赫。

额定转速  ：电机在额定电压、频率和功率下的转速，转/分。

　　还有绕组的相数与接法，绝缘等级及允许温升等；对绕线式转子，还标明转子的额定电动势及额定电流。
三、感应电机的转速与运行状态：

　　同步转速与转子转速n之差成为转差．转差率 ．感应电机有三种运行状态：
1、电动状态：
2、发电状态：
　　用原动机拖动感应机，使转速大于同步转速，磁场切割导体方向反，感应电动势和电流的方向反，此时的转矩是一种制动性质的转矩，原动机向感应机输入机械功率，电机由定子向电网输送电功率。
3、制动状态：
　　用原动机拖动感应机转子逆着旋转磁场的方向旋转，此时转子导条中的感应电动势和电流与电动机时一样，电磁转矩方向与旋转磁场方向一致，但与外转矩方向此时电磁转矩是制动性质的转矩。

　　同步转速与转子转速n之差成为转差．转差率 ．感应电机有三种运行状态：
1、电动状态：
2、发电状态：
　　用原动机拖动感应机，使转速大于同步转速，磁场切割导体方向反，感应电动势和电流的方向反，此时的转矩是一种制动性质的转矩，原动机向感应机输入机械功率，电机由定子向电网输送电功率。
3、制动状态：
　　用原动机拖动感应机转子逆着旋转磁场的方向旋转，此时转子导条中的感应电动势和电流与电动机时一样，电磁转矩方向与旋转磁场方向一致，但与外转矩方向此时电磁转矩是制动性质的转矩。