复励电动机通常接成积复励,即有并励绕组,又有串励绕组,故其特性介于并励与串励之间。
若励磁绕组以并励为主,则其特性接近于并励电动机,但由于有串励磁势的存在, 补偿电枢反应的去磁作用,不致使转速特性上翘。
若励磁绕组中串励磁动势起主要作用,则特性接近于串励电动机,由于有并励磁势存在,不会使电动机空载时出现“飞车”现象。
图1 复励电动机实验接线图
图2 直流电动机的速率特性
1-并励电动机
2-并励为主的复励电动机
3-串励为主的复励电动机
4-串励电动机
5-差复励电动机
图3 并励电动机的机械特性 图4 串励电动机的机械特性
串励电动机的特点是 随 变 (1) 1.机械特性(转矩——转速特性)
(2) n反比于 ,转速随转矩的增加迅速下降,这种特性称为软特性。
图1 串励电动机实验接线图 图2 串励电动机的工作特性 2.工作特性 (1)转速特性
∴ 串励的转速特性与并励截然不同,它随负载增加迅速降低,变化很大。 当空载时 ,则 ,转速达到危险的高速,称“飞车”现象,串励电动机不允许在空载或负载很小的情况下运行。转速特性与纵轴无交点。其转速调整率定义为:
为输出功率等于1/4 时的转速。 (2)转矩特性
(3) 当磁路不饱和时, 当磁路饱和时, 一般可看成 , 按大于一次方的比例增加。 它对启动和过载能力有重要意义,在同样大小的启动电流下能得到比并励电动机更大的启动转矩。(用于电气牵引) (3)效率特性 其效率特性与并励电动机相似。 |