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轴承漏油会导致电动机润滑不良而损坏，故应根据不同的原因及时进行修理。

   (1)油环溅油。当油环出现不规则的运动时，往往会带出润滑油。对此，可在油环顶上安装一个油封，以防止带出的油外溢。

   (2)沿轴面漏油。这种情况多是由于电动机转动的吸气作用和油槽过长，或顺轴瓦边缘溢出等原因引起的。对此，可使用油毡阻止吸气，在轴上车制突缘油挡和将轴瓦边缘切成圆角，以此来防止沿轴面漏油。

    (3)零件损坏。例如油环出现裂缝导致的漏油等，应及时对其进行修理或重换新配件。

   (4)立式电动机漏油。这种漏油多为其本身结构引起的，通常可使用较稠的润滑油，或对结构进行技术改造。

导致电动机过载工作的原因常见有以下两方面：

    (1)小马拉大车。由于某些原因，造成了运行中的电动机处于“小马拉大车”的超负载运行状态，由此就会使流过电动机定子绕组中的电流增大。这种过载时间稍长，就会导致运行中的电动机温升过快而发热。应查找过载的原因并处理之。

    (2)机械传动部件不良阻力变大。当电动机的驱动机构传动部件出现故障（例如摩擦力增大或有卡转现象）时，就会引起运行中的电动机负载加重，电流过大温升过高而发热，严重时甚至会使电动机卡转，此时会造成运行中的电动机温升急剧上升，电动机绕组因过热而烧坏。对此，应适当地对传动部件进行清洗加润滑剂。

修理电动机定子绕组断路故障的方法，根据开路部位的不同而不一样，具体方法如下：

    (1)对于断路点在铁芯槽外，又是单根导线断开，可以重新焊接好并处理好焊接处的绝缘。

    (2)若是两根以上的导线断开，则应仔细查找线头线尾，否则容易造成人为短路。

    (3)若断路点在铁芯槽内，应用穿绕法更换故障线圈。

   (4)若绕组断路严重，必须更换整个绕组。如果电动机急需使用，一时不能停下，也可采用跳接短路的应急修理方法，用短路法将故障线圈首尾短接，这时可临时减低负载进行运行。一旦停用时应及时送修。

修理电动机定子绕组匝间短路故障的方法，根据线圈损坏程度的不同而不一样，常见有以下几种方法：

    (1)短路点明显。如果查出的故障点有明显的短路点，且该线圈损坏不严重，可先对其加热，使绝缘物软化，用划线板撬起坏导线，垫上好的绝缘材料，并趁热浇上绝缘漆烘干即可。

    (2)线圈端部短路。线圈间短路发生在线圈端部的情况较为常见。如果在端部找出了故障点，导线的绝缘还未烧焦，可在两线圈交叠处插入绝缘物，对于绝缘损坏的导线，可包以绝缘布。

    (3)局部短路严重。如果电动机的大部分绕组短路严重，则必须拆下重绕。若仅一个或几个线圈短路，但大多数线圈完好时，不必全部拆换绕组，可用穿线法拆换坏线圈，穿线的方法是：

    先将线圈加热，使绝缘物软化，将其端部剪断，若是单层线圈，可将槽楔取下，从槽口取下坏线圈，若是双层线圈，可用钳子将导线从槽口内一根一根地抽出，拆出坏线圈过程中，应注意不要将相邻线圈的绝缘破坏。

    将坏线圈拆除以后，应对铁芯槽进行清理，换上新绝缘，或只在原绝缘上加一层聚酯薄膜即可，将导线一根一根地穿绕到原来匝数。穿线时，一般将导线按坏线圈总长加适当余量，从总长的中间开始穿线。

    穿线完毕，整理好端部，处理好端部绝缘，再进行必要的测试，在符合要求后即可浸漆烘干。