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三相异步电动机的转速n与转矩T之间的关系n=f（T）称为电动机的机械特性，其曲线如下图所示。

在电动机等速转动时,它的输出转矩必须与阻转矩相平衡，阻转矩主要是机械负载转矩T2。还包括空载损耗转矩(主要是机械损耗转矩)T0。由于T0很小,常可忽略,T=T2+ T0≈T2

电动机的电磁转短T近似等于电动机轴上的输出机械转矩T2。即

T≈T2=

式中P2是电动机轴上输出的机械功率，单位是瓦(W)；转矩的单位是牛·米(N .m)；转速的单位是转每分(r/rnin)。功率如用工程上常用的千瓦为单位,则：T=9550

若上式中电动机轴上输出的机械功率P2是额定功率P2N，则电动机的输出机械转矩T2即为额定转矩TN。

由转距公式得：当sm= 时，Tmax=k

可见，Zui大转距Tmax与 成正比，与转子电阻R2无关；sm与R2有关，R2愈大，sm也愈大。分别见下图。

电动机的Zui大转矩Tmax与额定转矩TN之比称为过载系数，用λm表示。

应该指出，电动机在TN<T<Tmax运行时，为过载状态。过载状态下电动机只能短时运行，否则电流太大，温升过高致使电动机绝缘老化，寿命缩短。

Tst=k

Tst与 及R2成正比。当电源电压U1降低时，起动转距会减小，见上图；当转子电阻R2适当增大时，起动转距会增大；当R2=X20时，Tst=Tmax，，sm=1；但继续增大R2时，Tst就要随着减小，这时sm>1。见下图。

电动机的起动转矩Tst与额定转矩TN的比值Kst= ，表示电动机的起动能力。一般异步电动机的Kst值在1. 4～2. 2之间。

三相异步电动机的转矩是由旋转磁场的每极磁通φm与转子电流I2相互作用而产生的。因转子电路是电感性的,转子电流I2比转子电动势E2滞后 2角。则转矩T与磁通φm及转子电流I2的关系为：

T=kTφm I2cos 2 =k   

式中的kT、k是一与电动机结构有关的常数，cos 2是转子电路的功率因数，转矩T的单位为牛·米(N·m)。

可见,转矩T与定子绕组的每相电压U1的平方成正比，当电源电压变化时，电动机的输出转矩也要改变。转矩T还受转子电阻R2的影响。