无论是双层绕组还是单层绕组，每个绕圈组都是由q个线圈串联组成的，线圈组的电动势等于q个串联线圈电动势的相量和。以三相4极36槽的绕组为例， 而 图1 线圈组电动势的计算 可以得到线圈组电动势 即 上式中 称为绕组的分布系数，线圈组若为集中绕组，每个线圈的电动势相位都相同，那么线圈电动势直接乘以线圈个数q即可得到线圈组的电动势，而现为分布绕组，每个线圈的电动势相位不同，叠加后得到的线圈组电动势当然要比集中绕组小些，即要乘以一小于1的系数 式中 |
当线圈为单匝时，每个线圈有两个有效边。对整距线圈（ 线圈电动势的有效值为 对短距线圈 将式（4．25）代入式（4．26）得 式中 式（5）同样适合线圈为长距（ a）整距线圈和短距线圈 b）整距时两圈边电动势 c）短距时两圈边电动势 图 匝电动势的计算 若线圈为多匝，匝数为 |
设转子磁极产生的磁场沿圆周正弦分布，即 
，当电机转子磁极被原动机拖动旋转时，磁场和导体有相对运动，在导体中产生电动势，导体的有效长度为l，磁场和导体的相对运动速度为v，则感应的电动势为 ，由于磁密是正弦分布的，设 时， ，当经过t的时间，转子将移过vt的距离。设电机旋转磁场的转速为n（单位为r/min），则速度 ，而 ，即有 ，转子移过的距离用电角度表示： ，某导体处的磁密为 ，即随时间正弦变化，导体的感应电动势为一正弦波， ，感应电动势幅值为
（1）
电机的每极磁通量 和磁密幅值 的关系为：
（2）
图1 磁通密度的分布和每极磁通量 的计算
则导体感应电动势的有效值 为：
（3）
导体电动势的有效值与每极磁通量和频率乘积成正比。当磁通的单位为Wb，频率的单位为Hz时，电动势的单位为V。