概述
使用 SIZER for Siemens Drives 工程工具，可以轻松地对以下驱动和控制器进行组态
SIMOTICS 低压电机，包括伺服减速电机
SIMOGEAR 减速电机
SINAMICS 低压传动系统
电机起动器
SINUMERIK CNC
SIMOTION 运动控制用控制器
SIMATIC 控制器
此工具可用来选择完成驱动任务所需的硬件和固件组件中涉及的技术。SIZER for Siemens Drives涵盖了对整套驱动系统（包括简单的单机传动到复杂的多机应用）进行组态所需的所有操作。
SIZER for Siemens Drives 支持一个工作流程中的所有工程步骤：
组态电源
设计电机和齿轮箱，包括机械传动元件的计算
组态驱动组件
编译所需的附件
选择电网侧和电机侧功率选件，如电缆、滤波器和电抗器
在设计 SIZER for Siemens Drives时，西门子充分考虑了软件的高可用性，从通用的、基于功能的角度来划分驱动应用。扩展的用户指导功能使该工具的使用极为容易。状态信息可让用户随时了解选型进度。
驱动组态保存在一个项目中。在该项目中，所有组件和功能以树形结构显示。
通过项目视图，可以组态驱动系统并复制/插入/修改已组态的变频器。
组态过程可产生以下结果：
所需组件的组件清单（导出到 Excel 中，使用 Excel 数据表格导入到 SAP 中）
系统的技术数据
特性曲线
有关线路谐波失真的说明
驱动及控制组件的安装图和电机的尺寸图
所组态应用的能量要求
这些结果以结果树的形式显示出来，并且可以在创建文档时重复使用。
通过技术在线帮助菜单提供支持：
详细的技术数据
关于驱动系统及其组件的信息
组件选型的决策标准
英语、法语、德语、意大利语、中文和日语联机帮助
编程器或 PC，Pentium TM III，至少为 800 MHz（建议采用 1 GHz）
512 MB RAM（建议 1 GB RAM）
至少 2 GB 可用硬盘空间
Windows 系统盘上有100 MB 的可用硬盘空间
屏幕分辨率 1024 × 768 象素
基本的就是各种电工工具的使用和维护，这是所有电工要必会的，也是入行必知的，电工的常用工具就不要一一列举了；主要说一下几种常用电工仪表的使用，万用表，包括机械式和数字式两种，兆欧表以及钳式电流表。
因为电工分为维修电工，值班电工，建筑电工等等，由于工作类别不同，需要的技能也各有侧重，但我讲的是不管你是那个类别的电工，只要你是职业电工，你就要具备的以下基本技能了，因为只有这些技能都具备，你才是一个真正意义上的合格而全面的电工。
是要知道电工基本常识，这主要是指安全常识，这点其实应该必须掌握，安全。
是基本技能方面，包括室内线路的安装，接地装置的原理和安装，常见变压器的检修与养护，各种常用电机的原理故障判断与维修，常用低压电器及配电装置的安装与维护，电动机基本控制线路的安装与维修，常用机床电气线路的调试与维修，电子线路的常识，常规的可编程控制器及其应用，能看得懂各种电路原理图。
如果你只是一个副业电工，一般也叫兼职电工，只需偶尔处理一些临时的小故障，那么会正确使用验电笔，会正确使用万用表测量电压、电流、电阻，懂得安全用电常识，能自己更换灯泡，能判断电器严重异常故障，能应付一些简单的电气毛病，就差不多了。
业精于勤，学无止境，看似上边只廖廖数句话，但要真正的掌握这些东西，却又非一日之功。不论是哪类电工，学的越多，懂得越多，你电工的道路就越宽。
扭矩是电机试验中一个重要的参数，尤其是在电机效率评测中扭矩更是一个不可或缺的被测量，扭矩测量的准确性直接关系到电机效率的评测的正确性。目前使用的扭矩测量方法按照测量原理可分为平衡力法、传递法和能量转换法。
一、平衡力法
处于匀速工作状态的传动机械构件，其主轴和机体上一定存在一对扭矩 T 和 T′，并且二者大小相等、方向通过测量机体上的T′来测量主轴上 T 的方法称为平衡力法。设 F 为力臂上的作用力，L 为力臂长度，则 T′=LF。通过测量作用力F和力臂L即可得出T′和 T。平衡力法的优点是不存在传递扭矩信号的问题，力臂上的作用力F容易测得；缺点是测量范围仅局限为匀速工作状态，无法完成动态扭矩的测量。
二、传递法
传递法利用传递扭矩时弹性元件的物理参数会发生某种程度的变化。利用这种变化与扭矩的对应关系来测量扭矩。按照不同的物理参数，可将传递法划分为磁弹性式、应变式、振弦式、光电式等，目前传递法在扭矩测量领域应用为广泛。
图1 传递法分类
1.光电式扭矩测量法
将开孔数完全相同的两片圆盘形光栅固定在转轴上，并将光电元件和固定光源分别固定在光栅两侧，转轴无扭矩作用时两片光栅的明暗条纹错开，完全遮挡光路，无光线照到光敏元件上不输出电信号;有扭矩作用时两个圆盘形光栅的截面产生相对转角，明暗条纹部分重合，部分光线透过光栅照到光敏元件上，输出电信号。扭矩值越大扭转角越大，照到光敏元件上的光线强度越大，输出电信号也就越大，通过测量输出的电信号能够测得外加扭矩的大小。
图2 光电式扭矩测量原理
该方法的优点是响应速度快，能实现扭矩的实时监测;其缺点是结构复杂、静标困难、可靠性较差、抗干扰能力差，测量精度受温度变化的影响较大。该方法不适用于刚启动和低转速轴的扭矩测量。
2.磁电式扭矩测量法
在弹性轴上安装两个相同的齿轮，磁芯和线圈组成信号采集系统，齿顶与磁芯之间预留出微小间隙，当轴转动时，两个线圈中分别感应出两个交变电动势，交变电动势仅与两个齿轮的磁芯相对位置和相交位置有关，通过检测电动势的大小即可得到相应的扭矩值。
图3 磁电式扭矩测量原理
该方法优点是精度高，成本较低，性能可靠，其为非接触测量，即不需要电源和中间传输环节;其缺点是结构复杂，频响有限，难以制造，响应时间较长，相应的传感器尺寸和质量较大，低速时信号小而高速时动平衡困难。磁电式扭矩测量法适用于测量能够产生较大转角位移的扭矩，能够测量启动和低速转矩。由于其动态特性不好，不适于高速转动轴的扭矩测量。
3.振弦式扭矩测量法
利用振动弦固有频率与张力间的函数关系，将力转换成电量，先测出电量值转换成力的大小，再计算出相应扭矩值。
图4 振弦式扭矩测量原理图
优点是可以直接利用传动轴作为扭轴进行测量;采用频率信号传输方式，抗干扰性能好;传感器部分与测力轴分开，便于在船舶或车辆上进行测量;其缺点是结构复杂、灵敏度较低、测量准确度较低、对弹性轴的弹性变形要求高。该法适用于大型转轴的扭矩测量而不适用于高速转轴的测量。
4.磁弹式扭矩测量法
磁弹性式扭矩测量法是指利用铁磁材料及其他合金材料的磁弹性效应来实现扭矩测量的一种方法，在磁场中对铁磁材质的弹性轴施加扭矩，磁导率的变化将反映出铁磁材料磁化强度的变化，可以通过测量磁导率的变化来获得扭矩信号。
该方法优点是灵敏度高、稳定性好、非接触测量、输出功率大、响应速度快、过载能力好、安装使用方便、抗干扰能力强、结构与电路简单、能在恶劣环境下工作。缺点是存在“圆弧调制”误差，使其应用受到限制;沿扭轴圆周分布的磁导率存在固有偏差，其测量准确度比较低，测得的只是磁致伸缩层材料的应力值，与所需扭矩值尚存在误差。磁弹性式扭矩测量法被广泛应用于船舶动力装置、轧钢、石油钻机及数控机车等领域。
5.应变式扭矩测量法
扭矩会使传动轴产生一定的应变，这种应变与扭矩的大小存在着比例关系，可以通过电阻应变片来检测相应扭矩的大小。当传动轴受到扭矩作用时会发生扭转变形，大剪应变产生在与轴线成45°角的方向上，在此方向上粘贴电阻应变片能够检测到传动轴所受扭矩的大小。工作原理如下图所示：
图5 应变式扭矩测量原理
应变式扭矩测量法的优点是结构简单、灵敏度高、适应性强、成本低廉、操作简便、技术成熟、应用范围广、测量精度高、响应速度快、性能稳定可靠、温度补偿性能好、能适应恶劣环境;其缺点是湿度、温度、粘结剂等因素都会影响到测量的准确度，抗干扰能力差，这种方法不适用于高速转轴的扭矩测量。
三、能量转换法
能量转换法是指根据能量守恒定律通过测量热能、电能等其它参数来间接测量扭矩，目前银河电气推出的TN4000电子式扭矩仪就是该原理测量电机扭矩。TN4000电子式扭矩仪利用能量守恒定律通过对电参数、温度、转速等参数的高精度测量来测量扭矩，TN4000电子式扭矩仪是一个综合的仪器，不但可以便捷的测量扭矩，对电机的电压、电流、功率、转速等参数都能准确测量，并且扭矩测量时不需要额外的联轴器，降低了现场操作难度。