在一般的电力变压器中，绕组电阻压降很小，可以忽略不计，在原边绕组中可以认为电压U1=E1。由于副边绕组开路，电流I2=0，它的端电压U2与感应电动势E2相等，即U2=E2。由上面的原、副边感应电动势公式得： 公式中K为原边电压U1和副边电压U2之比，这个K的数值称为变压器的变压比。 由上是表明，变压器原、副边绕组的电压比等于原、副绕组的匝数比，如果要原、副边绕组有不同的电压，只要改变他们的匝数即可。当N1＞N2时，K＞1，变压器降压；当N1＜N2时，K＜1，变压器升压。 对于已经支撑的变压器而言，其K为定值，故副边电压和原边电压成正比，也就是说副边电压随着原边电压的升高而升高，降低而降低。但加载原边绕组两端的电压必须为额定值。因为，当外加电压比额定电压略有超过时，原边绕组中通过的电流将大大增加，如果把额定电压为220V的变压器错误的接到380V的线路上，则原绕组的电流将急剧增大，致使变压器烧毁。 把变压器的副边绕组负载接通后，在副边电路中有电流I2通过，此时，称变压器负载运行。由于副边绕组中电流I2也将在铁芯中产生磁通（即自感应现象），这种磁通对于原边电流所产生的磁通而言，是起去磁作用的，即铁芯中的磁通应为原边、副边绕组中电流产生的磁通的合成。但在外加电压U1和电源频率f不变的条件下，由近似公式： 上式中可以看出，合成磁通Φ应基本保持不变。随着I2出现，原边绕组中通过的电流I1将增加，这样才能使得原绕组中的磁通以免体校副绕组的磁通，另一面维持铁芯中的合成磁通保持不变。由此可知，变压器原边电流I1的大小是由副边电流I2的大小来决定的。 从能量观点来看，变压器原边线圈从电源吸取的功率P1应等于副边线圈的输出功率P2（忽略变压器的线圈电阻和磁通的传递损耗），即： P1=P2 或 I1U1=I2U2 变压比： 变压器原边、副边的电流比与他们的匝数比或电压比成反比。例如一台变压器的匝数N1＜N2，是升压变压器，则电流I1＞I2；如果绕组匝数N1＞N2为降压变压器，则电流I2＞I1。也就是说，电压高的一边电流小，而电压低的一边电流大。 |
进入到分析仪的样气必须不含灰尘。必须防止样品室中发生冷凝。大多数应用中有必要对气体进行改性。
在分析仪所处的环境空气中不含有高浓度的被测组分。
流动型参比气室，带限流，不适用于易燃气体有毒气体。
限流且 O2 含量 > 70% 的流动型参比气室仅可与 Y02 一起使用。（“清洁 O2”）
具有电子校正零点的通道与标准版的区别只是量程的参数化不同。
作为特殊应用，可以提供物理校正零点。
ULTRAMAT 6，工作原理
将一个电阻接到交流电源上，如右图所示。电压和电流的关系可以根据欧姆定律来确定。即： 上述公式表面，交流纯电阻电路的基本性质是电流瞬时值与电阻两端电压的瞬时值成正比。 电阻两端电压有效值U和电阻中流过的电流有效值I的关系可由欧姆定律得出： 在电阻大小一定时，电压增大，电流也增大。电压为零，电流也为零。即电流的正弦曲线与电压的正弦曲线波形起伏一致。在电阻负载电路中电压与电流是同相位的。 |
变压器中感应电动势的计算公式为： 上面的公式中各量分表所指：
由于磁通Φ穿过原、副边绕组而闭合，原、副边感应电动势分别为： 两个公式相除得 |